WindBooster Bluetooth GT Throttle Controller pro úpravu citlivosti plynu, Škoda/VW/Audi v1

Popis pro WindBooster Bluetooth GT Throttle Controller pro úpravu citlivosti plynu, Škoda/VW/Audi v1

Vadí vám dlouhá odezva při sešlápnutí plynového pedálu ve vašem autě? Stává se vám, že při předjíždění je reakce plynu pomalá? Auto se po sešlápnutí plynu pomalu rozjíždí? Rádi byste zlepšili akceleraci vašeho vozu? Pak právě pro Vás je ideálním doplňkem WindBooster!

WindBooster GT je doplněk pro vozy s elektronicky řízeným pedálem plynu, který umožňuje úpravu citlivosti plynového pedálu, zlepšuje odezvu plynu a poskytuje okamžité zrychlení. Je navržen tak, aby posunul jízdu na vyšší úroveň a zlepšil celkový zážitek z jízdy díky několika přednastaveným programům.

WindBooster GT disponuje 9 režimy pro ovládání plynu. Můžete si nastavit citlivost plynu podle stylu své jízdy nebo aktuální potřeby. Díky tomu můžete získat vyšší výkon rychleji a eliminovat zpomalení při předjíždění nebo rozjezdu.

Můžete vybírat z těchto módů:

• Sport je vynikající pro každodenní ježdění nebo třeba jízdu po městě. Výrazně zkracuje zpoždění reakce plynu a mírně zvyšuje odezvu plynu.
  
• Sport+ má vše, co potřebujete, aby reakce plynu pro rozjezd nebo předjíždění byla ostřejší. Tento režim využijete i pro temperamentnější jízdu nebo třeba na silnicích s větším množstvím zatáček!
• Race, je závodní režim. V tomto režimu je reakce plynu nejrychlejší.
• Drag – maximální akcelerace. Režim je vhodný při sprintech nebo pro vyzkoušení maximálního zrychlení vašeho vozu.
• Anti-Slip – protiskluzový mód, který vám umožní pozvolný rozjezd na sněhu, v blátě a za dalších nepříznivých podmínek. Režim je také vhodní pro technickou jízdu v terénu. Velmi výrazně sníží citlivost plynu a tím umožní velmi pomalý a plynulý rozjezd, čímž zabrání protáčení kol. Jedná se fakticky o obdobu zimního režimu v některých vozech.
• Normal – v tomto výchozím nastavení WindBooster nijak neupravuje signál z plynového pedálu
• Valet – parkovací mód, snižuje citlivost plynového pedálu pro lepší kontrolu rychlosti během parkování. Hodí se, když si necháváte zaparkovat auto do garáže od někoho jiného.
• i-Auto – inteligentní režim, který vyhodnocuje a automaticky nastavuje nejvhodnější citlivost.
• Economy – tlumí reakci plynu, abyste získali větší kontrolu nad vozem, dělá auto línější. Režim je vhodný pro jízdu za mokra, technickou jízdu nebo couvání s přívěsy. Může být vhodný pro začátečníky a pro všechny, kterým vyhovuje pomalejší a plynulejší jízda, díky které můžete i mírně snížit spotřebu paliva.
• Poslední zvolený režim zůstává uložený v paměti WindBoosteru a díky tomu není nutné měnit nastavení po každém startu.

Změnu režimů u WindBooster GT lze provádět nejen pomocí tlačítek na ovládacím panelu s OLED displejem, ale také přes mobilní telefon v aplikaci pro Android nebo iOS. Po nainstalování aplikace a připojení WindBoosteru pomocí Bluetooth máte vše pod palcem.

V aplikaci můžete velmi snadno a rychle přepínat mezi režimy a měnit tak styl jízdy dle okolností či nálady.
Aplikace obsahuje tři různé designy, takže si můžete vybrat rozložení, které vám nejvíce vyhovuje.
V případě, že nechcete displej lepit na palubní desku, případně neplánujete displej vůbec používat, tak lze WindBooster GT plně ovládat pouze pomocí aplikace.
Aplikace ke stažení:

 

Vlastnosti:

• Na výběr devět režimů – Sport, Sport+, Race, Ekonomický, i-Auto, Drag, Valet, Anti-Slip a Normal
• Deset úrovní pro jemné doladění citlivost v režimech Sport, Sport+, Race, Economy, Valet a Anti-Slip
• Blokování plynu – umožňuje přes aplikaci odpojit plynový pedál pro zabezpečení vozidla, odemknutí se provádí zadáním pinu
• Aplikace pro iOS a Android
• OLED displej s automatickou regulací jasu pomocí senzoru světla

---

Obecné informace:

Co je WindBooster?
WindBooster je výrobek, který upravuje citlivost plynového pedálu a snižuje zpoždění reakce plynového pedálu. Umožňuje vyladit odezvu náběhu plynu vozu tak, aby lépe vyhovovala jízdním podmínkám a vašemu stylu jízdy.

Ilustrační obrázek dávkování plynu podle pozice plynového pedálu pro porovnání jednotlivých režimů. Konkrétní hodnoty se mohou u různých vozidel lišit.

Jak WindBooster funguje a kam se instaluje?
WindBooster upravuje signál, který putuje z elektronického pedálu do řídící jednotky vozu. Díky tomu umožňuje rychlejší reakci a výrazné snížení otravné prodlevy po sešlápnutí pedálu. Funguje s benzínovými i naftovými motory a je vhodný pro manuální i automatické převodovky. Instalace je u většiny vozidel velmi jednoduchá a lze ji provést během několika minut bez použití speciálního nářadí. WindBooster se připojuje mezi plynový pedál a originální kabel vedoucí k pedálu. Stačí odpojit originální kabel z konektoru od plynového pedálu a následně připojit WindBooster k plynovému pedálu a originálnímu kabelu.

Zvyšuje WindBooster výkon vozu?
WindBooster nijak nezvyšuje výkon vozu. Upravuje pouze citlivost a odezvu plynového pedálu a díky tomu je možné dosáhnout lepšího zrychlení a oživení vozidla.

Je WindBooster univerzální a vhodný pro všechna vozidla?
WindBooster je závislý na konkrétní značce, modelu a roku výroby vozidla. Pokud jste v naší nabídce nenašli vhodný WindBooster pro vaše vozidlo nebo si nejste výběrem jisti, případně pokud máte zájem o jiný model WindBoosteru, tak nás prosím kontaktujte.

Je WindBooster bezpečný?
Pamatujte prosím, že bezpečnost je při řízení vozidla vždy na prvním místě. Využívejte WindBooster vždy podle aktuální situace a dle svých řidičských schopností a zkušeností. Respektujte všechny řidiče!

Záruka na vozidlo
WindBooster neukládá ani neupravuje žádné údaje v řídící jednotce a v případě odpojení je jeho použití zcela nezjistitelné. Před garanční prohlídkou ho doporučujeme odpojit a nemusíte mít obavu o ztrátu záruky. Po prohlídce ho opět zapojíte a užíváte si všech jeho výhod.

Mohu měnit nastavení WindBoosteru kdykoliv během jízdy?
Výrobce nedoporučuje měnit režimy za jízdy. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu je nejlepší měnit režimy pouze při zastaveném vozidle. Při testování WindBoosteru jsme nenarazili na žádné problémy při změně režimu za jízdy. Pokud budete měnit režimy za jízdy, tak ideálně bez sešlápnutého plynového pedálu.

Kompatibilita:

• doporučujeme zkontrolovat zda konektor plynového pedálu ve vašem autě vypadá stejně jako na obrázku
• Audi A1 2010–2013
• Audi A2 2000–2005
• Audi A3 1999–2004
• Audi A4 2001–2009 (B6/B7)
• Audi RS 6 2008–2010 (C6)
• Audi S4 2001–2009 (B6/B7)
• Seat Alhambra 2000–2010 (1. gen/7M)
• Seat Cordoba 2002–2009 (2.gen/6L)
• Seat Exeo 2008–2013
• Seat Ibiza 2002–2017 (3.gen/4.gen/6L/6J)
• Seat Leon 1998–2005 (1st Gen-Typ 1M)
• Seat Toledo 1998–2004 (2nd Gen-Typ 1M)
• Škoda Fabia 1999–2014 (1. gen/2. gen/6Y/5J)
• Škoda Octavia 2000–2010 (1. gen/1U)
• Škoda Superb 2001–2008 (B5/3U)
• Volkswagen Amarok 2010–2022 (V6)
• Volkswagen Beetle 1998–2011 (New Beetle)
• Volkswagen Bora 1999–2005
• Volkswagen California 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Caravelle 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Golf 1997–2003 (3. gen/Mk4/A3/1J)
• Volkswagen Lavida 2008–2013 (1. gen)
• Volkswagen Lupo 1998–2005
• Volkswagen Multivan 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Passat 1997–2006 (B5/B5.5/3B/3BG)
• Volkswagen Phaeton 2002–2006 (1. gen)
• Volkswagen Polo 2002–2018 (4. gen/5. gen/6Q/9N/9N3­/6R/6C/61)
• Volkswagen Sharan 2000–2010 (Mk 1A/1B)
• Volkswagen Touareg 2002–2010 (1. gen)
• Volkswagen Transporter 2009– (T5,T6)

Obsah balení

---

Odesláním příspěvku souhlasíte s pravidly diskuse.

Formulář je proti spamu chráněn službou Google Recaptcha. Ochrana soukromí Smluvní podmínky